Західне міжрегіональне управління Державної служби з питань праці проводить перевірки характеристик продукції, яка підпадає під дію Технічного регламенту рухомого обладнання, що працює під тиском, затвердженого постановою КМУ № 536 від 04.07.2018 (далі-Технічний регламент 536)

Вимоги до рухомого обладнання, що працює під тиском, з метою забезпечення безпечності та обігу такого обладнання на ринку України визначені Технічним регламентом 536, Європейською Угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ), Європейською угодою про міжнародне перевезення небезпечних вантажів внутрішніми водними шляхами (ВОПНВ), Додатоком С до Конвенції про міжнародні залізничні перевезення (КОТІФ).

Імпортери вводять в обіг лише рухоме обладнання, що працює під тиском, яке відповідає вимогам, визначеним у додатках до Угоди про дорожнє перевезення вантажів, Угоди про перевезення вантажів водними шляхами, додатку С до Конвенції та Технічним регламентом 536.

Перед введенням рухомого обладнання, що працює під тиском, в обіг, імпортери пересвідчуються в тому, що виробник застосував відповідну процедуру оцінки відповідності та склав технічну документацію, на обладнання нанесено маркування знаком Пі та воно супроводжується сертифікатом відповідності, зазначеним у додатках до Угоди про дорожнє перевезення вантажів, Угоди про перевезення вантажів водними шляхами та додатку С до Конвенції.

Правила та умови нанесення знаку Пі визначені пунктом 49-54 Технічного регламенту 536.

Імпортери зазначають своє найменування та контактну адресу в сертифікаті відповідності, зазначеному у додатках до Угоди про дорожнє перевезення вантажів, Угоди про перевезення вантажів водними шляхами та додатку С до Конвенції або в окремому додатку до сертифіката відповідності.

Розповсюджувачі надають на ринку рухоме обладнання, що працює під тиском, яке відповідає вимогам, визначеним у додатках до Угоди про дорожнє перевезення вантажів, Угоди про перевезення вантажів водними шляхами, додатку С до Конвенції та Технічним регламентом 536. Перед наданням рухомого обладнання, що працює під тиском, на ринку розповсюджувачі пересвідчуються, що на таке обладнання нанесено маркування знаком Пі, воно супроводжується сертифікатом відповідності, у якому безпосередньо або в додатку до якого зазначено інформацію, визначену в пункті 19 Технічного регламенту 536.

Імпортери, які вважають, що рухоме обладнання, що працює під тиском, яке вони ввели в обіг, не відповідає вимогам, визначеним у додатках до Угоди про дорожнє перевезення вантажів, Угоди про перевезення вантажів водними шляхами, додатку С до Конвенції та Технічним регламентом 536, негайно вживають коригувальних заходів, необхідних для приведення зазначеного обладнання у відповідність із такими вимогами, вилучення його з обігу або відкликання (залежно від обставин).

Якщо рухоме обладнання, що працює під тиском, становить ризик, імпортери зобов’язані негайно поінформувати про це відповідний орган ринкового нагляду та подати йому детальні відомості, зокрема про невідповідність такого рухомого обладнання, що працює під тиском, вимогам цього Технічного регламенту та вжиті коригувальні заходи.

Розповсюджувачі, які вважають або мають підстави вважати, що рухоме обладнання, що працює під тиском, яке вони надали на ринку, не відповідає вимогам, визначеним у додатках до Угоди про дорожнє перевезення вантажів, Угоди про перевезення вантажів водними шляхами, додатку С до Конвенції або Технічним регламентом 536, пересвідчуються у вжитті коригувальних заходів, необхідних для приведення такого обладнання у відповідність із зазначеними вимогами, вилучення його з обігу або відкликання (залежно від обставин).

Якщо рухоме обладнання, що працює під тиском, становить ризик, розповсюджувачі негайно повідомляють про це виробнику або імпортеру та відповідному органу ринкового нагляду і подають йому детальні відомості, зокрема про невідповідність такого рухомого обладнання, що працює під тиском, вимогам Технічного регламенту 536 та будь-які вжиті коригувальні заходи.

Розповсюджувачі документально оформлюють випадки про невідповідність такого рухомого обладнання, що працює під тиском, вимогам Технічного регламенту 536 та вжиті коригувальні заходи.